Зачем в задней части автобусов ПАЗ располагается люк?

Как-то раз в автобусе ПАЗ ехал дедушка. Смотрит он на люк и думает: «Зачем он здесь нужен? Может, чтобы пассажиров подкидывать на выходе?» Решил дедушка узнать у водителя. Тот ему и отвечает: «Это для экстренной эвакуации». Дедушка задумался и говорит: «Ну, да, лучше через люк, чем через окно!».

История автобусов ПАЗ началась еще в 30-х годах прошлого века. Завод автотракторного инструмента стал Павловским автобусным заводом, который выпускал первые модели ПАЗ-651. А потом появился ПАЗ-672 с люком в задней части. Водители шутили, что если пассажиры опоздали на остановку, можно было их просто выкинуть через этот люк.

Когда инженеры задумывались о создании универсального транспортного средства для эвакуации раненых в случае военного конфликта, им пригодился именно такой люк. Даже сейчас его используют для других целей — например, для загрузки носилок быстрее и удобнее. Вот как одна мелочь может быть настолько полезной!

Самая популярная модель ПАЗ-3205 до сих пор остается лидером продаж. Возможно, потому что каждый знает: если что, можно спокойно спрыгнуть через люк! Но не стоит забывать и про другие достоинства этого автобуса — простота обслуживания, хорошие технические характеристики и надежность.

Так что каждый раз видя автобус ПАЗ с люком на задней части кузова, вспоминайте о его удивительной истории. И не бойтесь — если что, всегда можно выбраться через люк!