Зарядное устройство iCarTool IC

Когда автомобильный аккумулятор садится, это всегда неприятная неожиданность. Особенно если ты оказываешься в деревне без магазинов и автосервисов на горизонте. Вот и я вспомнил своего дедушку, который умел выручать из любой ситуации с помощью проводов, диодов и прочих «волшебных» штук. Как-то раз у нас на «Победе» аккумулятор сел, а первое сентября уже на носу. Дед предложил мне погонять за рефлектором, пока он колдует над аккумулятором. Честно говоря, я не очень верил в успех этой операции. Но что вы думаете? Мы все-таки запустили мотор ручкой и я успел вовремя в школу со своими гладиолусами.

Сейчас, конечно, такие случаи стали редкостью. Люди все меньше прибегают к самодеятельным методам типа «утюга и диода», а предпочитают им зарядные устройства. Аккумуляторы стали надежнее, технологии — продвинутее, но проблемы со зарядкой иногда все равно случаются. Особенно если автомобиль стоит без движения — саморазряд может подстерегать вас в самый неподходящий момент.

После пережитой самоизоляции уже никто не хочет оставаться без машины из-за разряженного аккумулятора. Поездки стали особыми, а значит нужно быть готовым ко всему. Именно поэтому иметь зарядное устройство в багажнике — это как запасное колесо: редко нужно, но когда приходится — спасает жизнь.

Если не являешься профессиональным автомехаником, то нет смысла покупать сложные и дорогие устройства для зарядки аккумулятора. Возможно, iCarTool IC-CH101 станет для вас отличным выбором. Этот прибор легок как перышко и прост в использовании.

Разобрав его (да-да, я люблю поиграть со шурупчиками), можно увидеть его «внутренний мир». Схема на двух платах выглядит как что-то из фильма фантастики: радиаторы для компонентов, контроллер UTC3843D, мосфет транзистор 5N60… Кажется, будто перед вами космический корабль!

Прежде чем начать экспериментировать с аккумулятором BOSCH S3 (которому я уже придумал кличку «Кролик»), я подключил прибор к сети. Экран заиграл живыми красками, показывая окружающую температуру (хоть и с погрешностью). Подключив его к аккумулятору, я увидел начало процесса зарядки — цифры менялись на экране как на обменнике.

Далее мы перешли к режиму восстановления аккумулятора. Звук прибора изменился — он словно начал петь серенады своему новому другу «Кролику». График тока за время процесса выглядел как электрокардиограмма человека после просмотра финала любимого сериала: то быстрый ритм, то спокойная линия.

Осциллограф раскрыл перед нами еще одну тайну работы iCarTool IC-CH101: импульсы тока порой достигали 7 ампер! Это было что-то среднее между научным экспериментом и шоу «Остаться в живых». Так что если вы решите использовать этот прибор для восстановления аккумулятора — не забудьте отключить все лишнее от батареи!

В общем, iCarTool IC-CH101 может быть отличным помощником в сложной задаче подзарядки вашего автомобильного аккумулятора. Главное помнить про безопасность и следить за процессом — а тогда ваш «Кролик» будет радостно работать на благо вашего автомобиля!